1. 백룡지맥 1구간(영암) : 강남(강남재) 백룡지맥지점 샘 2봉 영은재 개갓 2봉 형제봉 3봉 호재 3봉 용 봉비석 깎는 개1봉진국재떡 고개1봉봉13번지아바시리 사입구 2. 당일 오늘은 하루 종일 더운 초여름 날씨로 산행하기 좋은 날씨였다. 오늘은 Jimac 팀과 함께 백룡 지맥을 처음으로 출산했습니다. 대부분의 선답자 분들이 한 번에 종주하는 지맥이므로 한 번에 종주하려고 생각했지만, 무리하게 산행할 필요가 없어, 2개의 구간으로 나누어 여유를 가지고 산행하게 되었다. 백룡지맥 1구간을 13번 도로에서 자르겠다고 계획했지만, 주차할 곳도 전혀 없고 만연하기도 어려운 것 같고, 접근하는 과정에서 똥처럼 부탁해 아미즈쓰지 입구로 급변했다. 백룡지맥 1구간을 산행한 결과 활성산풍력발전소에 가까워지기 위해 조성된 도로를 따라 분기점 근처의 강남재까지 접근할 수 있어 편리하고 대부분의 등로가 전형적인 호남 지방의 지맥답게 험하지 않지만 분기점에서 영운재까지는 바닥금 등로가 험한 편이다. ※주의 사항 주1) 강남재 분기점 가막재 : 백룡지맥은 총장이 35km 정도로 한꺼번에 산행하는데 긴 거리이지만 12km 지점에 위치한 31번에서 합수점까지 대부분이 도로길이며 속도가 붙어 11시간 정도라면 한 번에 산행할 수 있는 지맥 같다. 토지 종점맥 활성산풍력발전소에 위치한 분기점도 인근 강남재까지 접근할 수 있어 합수점까지 나아가지 않고 구산리 구봉교회에서 끝나면 영산강 툭방을 따라 4km 정도 진행하는 것을 줄일 수 있어 백룡지맥을 한꺼번에 산행할 수 있게 되는 이유로 보일 것이다. 활성산풍력발전단지가 있는 지단기맥 강남재에서 산행을 시작해 풍력발전소 옆 산길로 들어가면 잠시 가서 백룡지맥 분기점을 만나게 된다. 선답자의 리본을 따라 나아가면 전형적인 오크 잡목의 지맥도가 이어져 삼차봉에서 오른쪽으로 꺾여 진행되고, 배수지를 만나면 절개지의 왼쪽으로 내리는 것이 편리하다. 샘 2봉에서 오른쪽으로 접히기 시작해 절개지가 가파르고 산죽에서 조밀한 영은재를 오른쪽으로 우회하여 내려야 한다. 영은재에서 절개지 오른쪽 묘지로 진입하고 잠시 오르지 않으면 정규등로를 만나고 앞으로 바닥금은 정비된 등로를 따라 진행하게 된다. 앞으로 상금은 서서히 고도를 높이고 형제봉과 무명봉을 오르내려 지맥의 이름을 얻게 한 백룡산(옥룡지맥 분기점)을 오르고 왼쪽으로 접혀 내려가면 잠시 가서 아무 표지가 없는 가막재를 지나간다.
5. 비용: 총 39,100원 톨비: 16,000원 = 8,000+8,000 기름값: 49,500+5,000원=1,500원/l/12km/l*(198*2+20*2)km 자동차보험료 : 3,000원 음료수 : 10,000원=2,300원(소주)+2,700원(맥주)+5,000원(기타) 택시비: 22,000원 후초비 : 56,000원 = 13,000*4(연탄구이 4)+4,000(음료수) 운전비 : 20,000원 1인당 비용: a = A/n (n2)*10,000/n 44,100원=100,500원/4명 +56,000원/4명+20,000원/4명 =25,100(기본 경비)+14,000(후방 풀)+5,000(운전비) 신천 : 41,400원 = 25,100+14,000+5,0,700(제남산행 차액) 달그림자: 44,100원=25,100+14,000+5,000 똥 잠금: 34,100원=25,100+14,0,000 홀 산아: 39,100원=25,100+14,0,000+5,000(별도차) 6. 대전홀 산아의 등산지도 및 궤적 간다. 산행 결과
나. 산행 궤적 (적색, 회귀 궤적: 파랑)
이다. 야마노리 고도(일정한 고도는 궤적 미취득 구간이다)
라. 산책 시간 (일정한 고도는 휴식 시간)
나. 회귀기 1) 백양사 휴게소
2) 넷문슈팅 입구
3) 강남재
2) 백룡지맥 분기점
3) 배수장
4) 샘 2 막대
5) 영은재
나. 영은재백룡산도로(야마바 산길) 영은재에서 절개지 오른쪽 묘지에 앞서 진행되는 신삼 님에 따라 좌측 정비된 등로를 만나게 된다. 앞으로 상금은 서서히 고도를 높이고 형제봉과 무명봉을 오르내리는데 지도에 나와 있는 위치와 현장 표지가 조금 다르다. 철재에 내리면 산악 자전거족 한 사람이 쉬고 있다고 인사를 나누고 백룡산으로 올라간다. 백룡산에 오르면 미리 도착한 ‘신센’씨 뿐만이 아니라, 바이크족 3명과 원주민 등산객 1분이 오르고 있습니다. 늦게 올라온 ‘똥’씨와 ‘월영’ 님과 합류해 빠른 점심을 먹고 산책을 재개한다. 왼쪽으로 접혀 내려가면 오토바이족이 오토바이로 길을 막고 있는 여자 오토바이족이 오르내리는 훈련 중에 등로가 섞여 있다. 산행을 해보면 아키야마 정규등로에 골이 패하고 있는 것을 가끔 보지만 대부분은 산악 자전거가 지나간 골로 등산객이 이용하는데 상당히 불편하다. 가막재로 좀 더 나아가고, 선답자들의 리본이 달린 삼차로에서 정규등로를 버리고 오른쪽 산에 들어가 어려운 바닥을 따라 진행하기 때문에 서서히 고도를 낮추고 비포장림길을 3개나 차례로 횡단한다. 6) 2 막대
7) 개 갓
8) 2 바
9) 브라더스(2스틱)
10) 3 막대
11) 좋은 재료
12) 3 막대
13) 철재
14) 백룡산
16) 가막재
17) 3 바
18) 뼈의 재질
19) 삼차로(우산으로)
20) 숲길 1
21) 숲길 2
22) 숲길 3
23) 1 막대
24) 도로(야마바 산길)
이다. 도로(산악산도)마산13번로모치즈키지 입구(거리 km, 시간 1:36, 속도 km/h) 도로(산악 산길)에서 오른쪽 밭단지를 오르면 다시 시멘 포장림도로 내려 묘지공원에서 기다리는 ‘신센’님과 합류하여 뒷미를 기다린다. 산행을 재개하고, 무명봉과 소도가 지나가는 비석 거리, 개, 지진 재해의 떡과 떡의 개를 차례로 진행한다. 사유지의 정자를 지나 마산을 오르내려 도로(양동 최암도)로 빠져 나오므로 앞으로 상금이 도로(천동도)를 따라가게 되어 13번에 갈 수 없고 우측 무명봉을 듣는다. ‘신삼’님은 도로를 따라 후미 ‘똥’양일행도로를 따라 13번 길을 내려 횡단보도를 건넜다. 상금은 도로(호산도)에서 오른쪽 밭단지를 들어가 농로를 밭단지를 왕래해야 하지만, 그대로 도로를 따라 호산 아래 모치즈키지 입구에서 산행을 마친다. 25) 비석
26) 1 바
27) 지진
28) 마산(1봉)
29) 도로(양동주암길)
30) 막대
31) 13번로(횡단보도)
32) 도로(호산도)에 따른다
33) 웹캠 입장
9. 후퇴와 귀가 아키즈키 절 입구에 도착하여 가져온 물로 알탄을 하고, 식수로 갈증을 해소한다. 집으로 돌아가는 도중에 똥님이 미리 알게 된 연탄구이 삼밥집에 들러 뒤를 한다. 간다. 알탄과 음료 잔디
나. 뒤 (13번가가 엄마삼밥집)
이다. 백양사 휴게소
라. 음료잔디
(세종에서 호르산아가.....)
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